Имхо, нет смысла увеличивать сечения карба более, чем сечение впускного коллектора (не суммарное по горшкам, а одной из лап). Я когда такой фигнёй занимался (валяется в гараже карб 25/28 примерно), мерял, считал - больше чем 24/26 нет смысла делать, дальше будет только перерасход горючки, т.к. придётся обогащать много во избежании провалов. Мне с 1.8 хватает именно 24/26. Смесь немного более богатую настроил по сравнению с стандартом. В общем, хочу тебя предостеречь от излишнего увеличения диффузоров. Всё равно ты ограничен сечениями впускного тракта.
Пы.Сы. Кинь ссылочку на Каменева. |