НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

СПАСИБО и,apod & Dmitriy!!! Действительно ценная(+)

Отправлено: КОТТ 2.0L 28.11.2003 в 12:06
инфа и Главное по делу.
Впрочем вопрос разбирать или не разбирать ещё пока открыт,т.к. когда кожух сцепления притянешь к коробке первичный вал в осевом направлении вообще не люфтит,а в радиальном вроде не так уж много. А с лязгом при переключении пока можно доездить до тёплых дней,причём если рычаг КПП не дёргать сильно,а плавненько втыкать,то шума нет.
А потом,зимой кто гоняет с резкими переключениями? Здравомыслящие на Москвичах так вроде не ездят.
Так мои доводы верны или стоит всё-таки разобрать???
Ещё раз премного благодарен и жду от всех АЗЛКа-и ИЖе- водов советов и предложений!!!
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования