НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

В запорожской печке рабочее тело - воздух. Действительно(+)

Отправлено: и 27.11.2003 в 09:27
в ЗАЗ 965 и в ЛуАЗах эта печка используется как прдпусковой подогреватель. Но эффективность его невелика даже для воздушника, которому главное впускной коллекторпрогреть и хоть немного - масло в картере. Для того, чтобы разогреть победовский двиг (здоровая такая дура 2,5 литра с водяным охлаждением), этот подогреватель надо заставить дуть на какой либо радиатор системы охлаждения. При этом жидкость в нем должна циркулировать, что при незаведенном двиге проблематично. ИМХО, для разогрева водяного двига такая система не годится. Разве что только для разогрева впускного.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования