1. Смотришь исправность работы упорных колец в обоих цилиндрах, и особенно внимательно в старом. Если намана, то
2. Внимательно посмотри подключение трубок к ГТЦ. Дело в том, что ГТЦ 2-х камерный, и камеры отличаются производительностью. На контур задн./пер.малые должна идти трубка, подключённая к передней по ходу а/м камере ГТЦ. Точнее это выглядит так:
ГТЦ:
Передний-правый штуцер - трубка прямиком в задницу.
Передний левый - к разделителю, раздваяйца на малые цилиндры суппорта.
Задний штуцер (левый, он один) - на разделитель, далее раздваяйца на большие цилиндры суппорта.
Особенно внимательно проверь ход поршеньков (колодок) сзади, это наиболее вероятно.
Есть ещё маза, но не вскрыв - не проверишь. Бывают разные варианты ГТЦ - с диаметром поршней 24мм. - родной, и 22мм. - модификация для 2141, по крепежам встаёт как родной, и выглядит так-же. Ессно, у первого рабочий ход будет меньше, у второго больше. Разница, правда, небольшая.
З.Ы. Если располагаешь не очень нужными 100 уями, рекомендую впендюрить ГТЦ (+ вакуумник) Лукас от Святогора. Результат поразительный во всех отношениях. |