Виновата была кривая тяга - ее задний поворотный
рычаг упирался в головку болта крепления кулисы
к кузову. Заодно заценил советскую промышленность
- для укорочения тяги снял ее и приготовился
долго лупить и мочить то, что было когда-то
регулировочными гайками (под вековой грязью) -
а они пошли без усилия обычным рожковым ключом!!!
Резьба на тяге оцинкована!!! Можно было даже
не снимать!!! Я молчу-у!!! |