|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Ряд замечаний! Во-первых либо чертежи не в масштабе, либо(+)
Отправлено: Prestoner 17.06.2002 в 07:37
|
одно из двух... (надо указать линии сечения разрезов). Оси отверстий на разрезах на совпадают - видно, если совместить изображения (колбасу положить на хлеб) чтобы посмотреть, как будет выглядеть будерброд. Надеюсь это только проблемы масштабирования... но лучше бы их не было совсем, а то наводит на подозрения, знаете ли. Отверстия под утопленные гайки и штифты, как я понял, тоже для наглядности навтыканы и в реальности их там нет? Тоже надо местные разрезы делать значит, обозначать и выносить отдельно - это за общую грамотность документации! Чертеж должен быть таков, чтобы будучи без комментариев передан спецу без вопросов был и сделан. Чистоту обработок указать не помешает, также допуски и посадки.
Потом, если штифты делать так, как показано, то они фиг загонятся (нет дренажа атмосферному воздуху), вообще под штифты надо делать проходные отверстия, а на них самих упорный буртик (а ля жучкины штифты в маховике под корзину сцепления).
Аналогично вместо кольца плита/картер лучше сделать втулку в проходное отверстие с упорной проточкой. Еще на втулке под промпал я не стал бы делать третью ступень и выточку под нее в плите - ведь функциональны остающиеся две и плита будет проще и меньше ослаблена.
P.S. По масштабным чертежам я бы больше набухтел - полезнее в плане всестороннести обсуждения 8-)) |
|
|
|
|
|