НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Могу сказать одно (собственноручно проверял) - если ты прогр(+)

Отправлено: M2140 11.11.2003 в 17:14
еваешь машину на ХХ, то пусть даже у тебя температура 80 будет, то печка не прогреется как надо!!! Потому что для того что бы она прогрелась, нужен хороший ток жижи горячей через нее, а на ХХ это не получается, отсюа следует, чем больше обороты двигла, тем помпа быстрее вытягивает жижу из печки. У меня по крайней мере так, подключение печки штатное - от 4 горшка к низу печки, отвод сверху к помпе.
Помочь в этом может насосик от Газели, но тогда я думаю увеличиться время прогрева. Сам хочу поставить - но пока жаба давит , он у на 15 уе стоит.
А по поводу лючка - по трассе или быстрой езде в городе я вентилятор вообще не включаю, ноги аж печет.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования