НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Ты что затеял??? Сам или с помощниками?(+)

Отправлено: andrew_nik 09.11.2003 в 06:06
Если ты это серьезно, то высверливай. Мало того:
1. Не срезая лонжеронов вставь в отверстия от передних рессорных пальцев и задних серег куски арматуры между лонжеронами. Привари к ним широкие шайбы в упор к лонжеронам. Срежешь лонжероны эти хрени останутся как контрольный размер.
2. На переднем и заднем концах лонжеронов (старых) просверли контрольные отверстия (кол-во на вкус), чтобы отверстия остались в полах, по ним будешь мостить новые лонжнроны.
3. Для пущей точности засеки диагонали (на старых): отверстие под передний палец - отверстие под серьгу.
И да поможет тебе его величество случай, мне помог... Переваривал все четыре лонжерона во дворе на асфальте, передок с задом идут колея в колею.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования