НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Это случилось из-за отсутсвия рабочего нижнего тормостата:(+)

Отправлено: olimp 29.10.2003 в 08:35
три купленные разных фирм были браком.И пришлось поставить старый(77г.) проверенный верхний термостат.А так-как комплекта с толстым шлангом нв смог найти, то оставил от нижнего термостата.И эта схема мне кажется самой оптимальной:нет толстого шланга, мешающего стартер достать и вооще доступа больше и не требуется байпас на подогрев нижнего термостата пускать(как при нижнем).Вместо термостата на трассе радиатор-помпа ставится проставка, соединяющая два шланга.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования