Илюх, вот я чего подумал. Снова возвращаемся к давлению в шинах. Насколько ты уверен в правильности показаний своего манометра? Хотя-бы до 0.1 точен? Я не уверен. А суть вот в чём. Сёдня переобулся на зимнюю. На перед поставил какапеллиту. Т.к. резина для меня абсолютно незнакомая, качнул до 2.1, чтобы посмотреть на поведение, а потом скорректировать. Манометр у меня цифровой, до сотки кажет. Поведение машины изменилось, как и ожидалось - почти никакого возвратного усилия на руле, в поворот идёт очень охотно, а выходит как-то вяло, прямую держит фигово, всё время старается куда-нидь срулить. Очень нервная езда. Знакомо? Стравил до 1.9 - машина поехала заметно спокойнее и ровнее, появилось обратное усилие на руле в повороте. Завтра до положенных 1.8 стравлю и, видимо, расслаблюсь.
Я вот к чему - изменение давления в передних шинах всего на 0.2(!!!) _заметно_ влияет на управляемость.
От нефига делать сравнивал разные манометры (у друзей, на ш/монтаже, у соседей по гаражу), и самый близкий результат был 0.1, и то, видимо, случайность :-) Разброс показаний был от -0.5 до +0.9 :-))
Думаю, дальнейший алгоритм действий интуитивно понятен? |