|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Оказывается главная пара была модернизирована в 1977 году(+)
Отправлено: Prestoner 10.06.2002 в 12:44
|
| - был изменен профиль зубьев гипоидного зацепления для уменьшения шумности работы, а с 1978-го производится антизадирная фосфатация, после чего можно стало применять агрессивные новые масла. Кто что знает реального на этот счет из практики, думал уже было ограничить модернизацию редуктора заменой 408-го дифференциала на Б/У 16-ти зубый 20-ти шлицевой (350р) и соответствующие полуоси (300р), а теперь прикидываю, может стоит на целый БУшный редуктор разориться (1500-2000)? |
|
- Оказывается главная пара была модернизирована в 1977 году(+) - Prestoner 10.06.02 12:44
|
|
|
|
|
|