Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Ответы(+)

Отправлено: Mikeware 13.10.2003 в 17:17

1) Масло выгорит. Подымишь минуту - ничего страшного.
2) После раскоксовки масло МЕНЯТЬ. ОДНОЗНАЧНО (с)ВВЖ

Вся дискуссия на эту тему:

Была замерена компрессия. На 2-х цилиндерах она(+) - Mikeware 13.10.03 17:19

эээ.. вопрос задам, не пинайти ежели глупый.. ;)(+) - Капс 13.10.03 11:45

Это давление создаваемое в цилиндре при сжатии смеси, напрям(+) - DiN 13.10.03 14:53

хмм.. тогда почему в книжках везде есть только ОДНА(+) - Капс 13.10.03 16:23

Компрессия тоже почти на 1 отличается, для Д нормальная комп(+) - DiN 13.10.03 16:36
Раскоксовывали жижей "Лавр". А компрессия - ХЗ(+) - Mikeware 13.10.03 16:30

тогда еще вопрос... даже два(+) - Капс 13.10.03 17:06

После раскоксовки масло ОБЯЗАТЕЛЬНО заменить!(+) - DiN 13.10.03 17:19
Ответы(+) - Mikeware 13.10.03 17:17

Имхо, для дефорса вроде нормально, СЖ ниже.(+) - Павел 10.10.03 16:05

Мерял по одному разу. 15 кубиков - это 3/4 такого большого(+) - Mikeware 10.10.03 16:19

ЗЫ: аналогчную экзекуцию провели и с моим двиглом(+) - DiN 10.10.03 15:54

Результаты после раскоксовки (получены в тяпницу вечером)(+) - DiN 13.10.03 08:41
Re: ЗЫ: аналогчную экзекуцию провели и с моим двиглом(+) - фен 10.10.03 21:21