| Если снимешь двигатель то нужно обязательно оценить состояние всех узлов двигателя. Шейки коленвала проверяют микрометром диаметр и эллипсность, если есть сомнения то лучше обратиться в мастерские, где ремонтируют коленвалы. Они весьма квалифицированно его проверят и скажут какие вкладыши покупать в случае перешлифовки. Та же ситуация с гильзами внутренний диаметр и эллипсность, если размеры близки к предельно допустимым, то очень рекомндую делать капиталку, чтобы скажем через год не пришлось перебирать двигатель по какой-то другой причине. Все размеры есть в книгах по ремонту, если есть необходимость могу выслать на мыло. Ремонт обходится около 100 уе при условии,что всё делаеш сам кроме тех работ, которые требуют станочное оборудование. Это в Алматы, у вас цены наверняка другие. Что касается снятия двигателя, то лучше сделать это небольшой лебёдкой. Тут нужно смотреть по месту, но я уверен, что и в чистом поле можно это сделать |