ки зад. крыла с железякой колесной ниши(см. внутри багажника. На заводе туда бздят какую-то резиновую мачмалу, которая при горячей сушке полимеризуется и типа шпаклюет щели пористой резиной. После N-лет эта дрянь отстает от металла и под ней зело ржавеет. Причем руками выдрать ее оч. тяжело но нужно. Делалось так: берем полотно от ножовки по металлу(мона старое и тупое), на конце точилом делаем зуб(типа резак для гетинакса или плекса), берем в руки строительный фен и дуем на эту резиновую хрень(осторожно чтобы краска снаружи не подгорела) и этим шкребком все это гуано вышкрябываем. Типа аборт делаем. Когда аборт сделан начинаем обрабатывать преобразователем, грунтуем. Ну я еще туда мовилем попсыкал от души. На литровую банку мовиля добавлял ст. ложку пушсала и стопарик нигрола. Псыкатель с мовилем грел на печке в тазу с водой(ессно с открученной пробкой). Ну а пузо машины надо какой-нибудь хорошей мастикой помазать. После летней езы по жаре эта мовильная смесь жаружу через швы повылазила, т.е. проникла в самые интимные места.
ЗЫ. Когда дуть феном на ту мачмалу зело резиной пованивает. Не задохнись. |