НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Re: 412 , снятие нижних шаровых .(+)

Отправлено: Dmytryi 12.08.2003 в 16:43
Дык надо выбивать нижние не снимая сверху: Суть методы простая - никакие съемники не надо - в крайнем случае - надежный мальчик (для битья :)))
Домкратишь (повыше), сним. колесо, под ступицу подставляешь чего-нить (но учти, шоб надежная опора- иначе когда будешь опускать домкрат, т.е перенося вес машины на ступицу она может поехать, ибо крутится), как сказал травишь домкрат, но неубираешь! - чтоб в случае срыва страховка. Вес машины передается через ступицу на рычаг через пружину, тем самым концентрируя вес на сочленении цапфа-палец ! амортизатор выкрути прежде! далее вначале один (забыл колеса поставь в крайнее положение в сторону выбив. опоры до опускания!) наноси удары через проставку, так как кувалдометром с земли мажешь!
Наноси только спереду бия при этом по цапфе в районе захождения пальца в оную, но не сверху по пальцу!!!, ибо сам понимаешь... Если после нескольких ударов она не вылетела - ищешь мальчика с дрыном в 1-1,5 метра, который ставишь в то же место, и по дрыну, но не по голове и рукам мальчика ебошишь со всей дури. Находясь под осевым усилием от веса авто и под твоими правильными ударами - никакая посадка не выдержит. Удачи.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования