НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Интересно, на нобелевку потяну? :-)(+)

Отправлено: Павел 06.08.2003 в 23:09
Нет худа без добра (с). Потёк [beep], радиатор печки [beep]. Почти новый [beep], года не прошло, [beep]. Привет Монстроходу с его везением на качественные з.ч., [beep].
Ну, снял печку нах (а чё, и без неё пока жарко, залатаю неспеша), вместо неё шланг кинул под капотом. Залил воду, завёл. Прогрел (80). Глядю в заливную дырку, жду когда термостат откроется, шоб погазовать и возможные воздушные пробки выгнать. Ждал минут 20-30. Не открылся! Стрелка чётко 80. Закрыл, поехал.
Катаюсь со стажёром взад-вперёд, типа "площадка", скорость ~0 кмвч с перекурами. В таком режиме доп.карлсон включался через минуты две-три (датчик на 87гр. вкл.). Полчаса ездил - карлсон отдыхает, стрелка 80.
Мораль басни:
1. Я слегка о#уел от такого спецэффекта.
2. Печку летом надо выключать не перекрытием потока, а пусканием оного мимо радиатора печки (тройники, 2 крана). И будет вам щасье, братья и сёстры.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования