|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Продолжая тему...(+)
Отправлено: Mikeware 30.06.2003 в 15:38
|
На азлк ответили:
"Зубом вниз - это дополнительный скребок для масла. А компрессионное бывает и с зубом и без него, в зависимости от изготовителя. Если с зубом, то им вниз, если без зуба - как угодно.
А зачем нарабатывать зеркало на новых гильзах? Первый раз слышу о такой технологии. После приработки гильз первым комплектом колец второй опять по новой прирабатываться будет. Бессмыслица какая-то получается. Ставят один раз и на всегда хороший комплект и нормально обкатывают мотор. Кольца прирабатываются по гильзам и больше их лучше не трогать без крайней нужды."
Вопрос (Видимо, большей частью к andrew_nik): Таки ставить _эти_ кольца на обкатку и менять через 5 тык или ставить "Стапри" нормальные на
все оставшееся время??? |
|
|
|
|
|