Желательно снять все рулевое с машины, а потом выковыривать сальник. Сначала сошку сьемником снимаешь, а потом уже легко до сальника добраться.
Можно и не снимаю картер с машины, но там очень неудобно, да и сошка может не сняться (даже сьемником, у меня так и случилось). А снять полностью рулевое вобщем несложно. |