НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Еще вариант для центробежника: берем стробоскоп, тахометр,(+)

Отправлено: apod 17.06.2003 в 14:29
карандаш, куркулятор и штангель. Меряем диаметр шкива. Счиаем длину окружности. И карандашом или еще чем по шкиву наносим метки. После заводимся, гдушим вакуум. Светим стробом, по таху контролируем обороты, по меткам видим х-ку центробежника. Регулируем пружинки или не регулируем. По вакууму мысль щас пришла. Вразрыв вакуум. шланги втыкаем тройник и третий отвод подаем на U-образное колено из стекляной трубки или прозрачной шланги, заполненных водой. По разнице столбов меряем разряжение. Ежели эту кочегру с водой заменить на вакууметр, то будет практичнее
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования