НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Продолжение (которое следует)(+)

Отправлено: Mikeware 12.06.2003 в 20:27
1) Затраты времени на подготовку к снятию (снятие коробки, сцепления, головы, радиатора, капота)- 3 часа.
2) Ожидание помощников для извлечения-10 дней.
3) Извлечение блока - 10 минут

Провернуло и сточило вкладыш на 4 цилиндре. До толщины тонкой жести или толстой фольги. Соответственное состояние и у колена. Хотя стружки в картере на удивление немного. Кольца не закоксованы (Наверное, средство для раскоксовки их очистило) Нагара и отложений много. Видимо, масло Qualitet - не самое лучшее по моющим свойствам.
Кстати, нагар с головок поршней и камеры ГБЦ при высыхании отслаивается, рассыпается в порошок - жижа помогает.

Надо ехать за запчастями. Колено на 1,8 - 1650, поршневая -1050. Кольца, вкладыши, ссальники, прокладки -еще на 600.


--------------------------------------------------------------------------------
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования