Случайно попалось в инете следующая поучительная статья:
"Пепелац без гравицапы не летает!
Alex GolosOFF
Еду вчера из гостей в другие гости, дорога скользкая, три аварии за 10 километров пути уже видел, спешить некуда, тащусь 50-70 км/ч. Слышу, самолет на посадку идет. Я не особенно удивился, ибо Тушино недалеко, но все же странно, что какой-то самолет смог перекричать мой секущий резонатор. Спустя несколько секунд стало понятно, что упомянутый самолет не просто собирается сесть, а хочет сделать это на мою крышу, в крайнем случае на капот, а еще спустя три-четыре мгновения оказалось, что все гораздо хуже. По левому ряду пронесся частично разложившийся Москвич-408, восставший из могилы и так обрадовавшийся сему факту, что разогнался до неслыханной скорости 90 км/ч, что очень неплохо, учитывая лысую резину, убитое рулевое и усиливающие шумахерский эффект хлопающие в буквальном смысле крылья. Я как это увидел, подумал, что лучше бы самолет упал, по крайней мере, сразу все понятно, а на каком повороте у этого чуда колеса отвалятся или бензин на свечи потечет, заранее неизвестно, а потому надо быть готовым к любым сюрпризам. Причем не столько хозяину пепелаца (он наверняка привык к неожиданностям), сколько другим обитателям дороги. Ибо, когда видишь такое болтающееся по всей доступной ширине проезжей части чудо, становится не по себе, хочется быстренько нуль-транспортироваться куда-нибудь в теплое место и опрокинуть бокал джина с тоником или хотя бы чаю, лишь бы не видеть этот кошмар, летящий на ржавых крыльях ночи.
То, что эти развалины умудряются проходить техосмотр, неудивительно, все мы знаем, как это делается, но о чем думают люди, выезжающие на дороги с убитыми тормозами, люфтом 60 градусов в рулевом или висящем на проволоке двигателем, непонятно. В жизни всяко бывает, нет денег на новую машину, позарез надо куда-то что-то отвезти, но о других тоже неплохо бы думать.
Прошедшим летом наблюдал, как на загородной трассе в последний путь по встречной полосе пошел Москвич-401. Что заставило ехать на машине с заведомо неисправным рулевым управлением, мы уже никогда не узнаем, жалко только ни в чем не повинного водителя встречной Audi-80, от машины которого осталось одно воспоминание. Сам жив остался, и то хорошо. Справедливости ради, надо отметить, что откровенных рыдванов на дорогах поубавилось, но людей, выезжающих на машинах-убийцах до сих пор полно, что расстраивает. Не все ценят чужие жизни. Да что там, собственную не ценят. Поотрывать бы у таких пепелацев гравицапы, чтобы они взлететь не могли, ведь так хочется, чтобы езда приносила только удовольствие." |