НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Мне это удалось.(+)

Отправлено: vadim_vk 26.05.2003 в 13:51
На выходных я занимался тем же самым. Получилось. Итак, как я ставил пружину обратно. Я пользовался исключительно стяжками. Нацепил две стяжки на пружину изнутри и свернул их максимально возможным образом - до тех пор, пока влезает ключ между витками. Длина сжатой пружины получилась 70% от исходной. Затем поставил сжатую пружину на свое место и стал опускать машину на кирпичи, расположенные чуть дальше вглубь от места крепления шаровой. После того, как домкрат ослаб, получилось почти впритык. Нижняя шаровая вошла на свое место посредством легких постукиваний молотком. Дальше привинтил шаровую. Правда, особый секс я поимел с вытаскиванием стяжек из пружины, которые там заклинило. Но и это реально. Витки раздвигаются монтировкой и стяжки вынимаются.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования