НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Где я его нарыл :)(+)

Отправлено: vadim_vk 20.05.2003 в 14:26
Знакомый мужик посетовал, что у него в гараже на даче стоит машина и занимает место. А ездить он не умеет и не хочет. И возиться с ней тоже не хочет. Поэтому продал мне ее за 200 у.е. А мне как раз сейчас нужна машина. Ездить. А еще она мне просто нравится. К вопросу о парадах, честно говоря, переделал бы многое для удобства. Однако мысль о приближенности к оригиналу мне понятна. Машина странная. По документам 408 1969 года. Но кузов был заменен на 412. Заменили, покрасили и с последние лет десять она стояла в гараже. Двигатель новый, без пробега. Потому что изначально машина покупалась с завода с запасным двигателем и коробкой ( я могу ошибаться, но, по-моему, с теми же номерами ). Двигатель заменили и опять же не ездили больше. Итак, что мы имеем. 408 москвич с идеальным 412 кузовом и новым двигателем. Изучал ее снизу - ржавчины, гнили нет. Все гайки и винты явно не "заварены" и при необходимости подадутся.
Заводится с полоборота. Даже после зимней стоянки в гараже. Из недостатков - был дырявый бак и ржавый глушитель. Заменил. Осталось:
1.Передняя подвеска ( проседает левая сторона )
2.Сцепление ( педаль имеет очень большой ход )
3.Приборная панель ( многое не работает ).
4.Тормоза ( не нравятся они мне что-то ).
5.Диски и резину поменять.
Такие дела.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования