Короче были поломаны компрессионные кольца верхние
во 2 и 3 цилиндрах, головка блока была недокручена(затягивал с ключом динамометр..), и провернулся графитовый подшипник, а в целом кроме крязи в картере и в кожухе сцепления, движок после 60тыс., в идеальном состоянии..Даже выпухлая канавка на 3 цилиндре сточилась, после применения фенома и прочих присадок....Даже кольца не были залёгшие....
Так что никаких люфтов коленвала при выжиме сцепления и в помине не бывает, всё это сказки, одного неудачного водилы.... |