|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Нашёл я причину тряски, короче это сцепление..Сейчас я обрат(+)
Отправлено: Джиммик 11.05.2003 в 23:29
|
но толкатель на рабочем цилиндре сцепления удлиннил и на холостых стал работать как раньше,
НО при выжиме сцепления всё-равно пытается заглохнуть и всё-равно дёргается при начале движения.....Вопрос, что там так сильно накрылось
и чего менять(хотя всё-равно решил менять, ездить так невозможно)??????????????????
А компрессию я померил, так что клапана и поршня целы, так что газ тут вообще не причём..........
Ещё я заметил, что когда добавил присадки и прошло время, то в хороших цилиндрах компрессия выровнялась и возросла прилично 14атм., а в убитых тоже выравнилась, но практически не возросла около 10атм..(не знаю только на сколько правильно показывает новый компрессометр)
Добавлял я сначала феном, потом римет(1упак) и молибденовую присадку от ликви-моли....
А свечи и зажигание всё на месте и практически не влияли на тряску и на мощность движка....
Так что прошу подсказки по сцеплению....(нафига я начал регулировать толкатель((((((((((((() |
|
- Нашёл я причину тряски, короче это сцепление..Сейчас я обрат(+) - Jimmik 11.05.03 23:29
|
|
|
|
|
|