НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Знающим: 2140 - нужен диагноз.(+)

Отправлено: Many 06.01.2002 в 14:31
Какая-то буйда происходит: горячий двигатель при t 80C заводится более-менее, при t 90C - тоже, при t = 80-90C - не заводится или заводится с большим трудом. Вот вчера, например, заглушил двигатель после долгой езды, через 3 минуты - не завести. Стартер крутит, бензонасос качает, искра есть - а не заводится. Крутил стартером минут 5-10, нифига. И подсос открыл, и педаль дрочил. Подумал - залило свечи, вывинтил свечу - сухая абсолютно. Завинтил - тут же завелся, с пол-оборота. И такое уже не впервые. Мистика, что ли?
Кроме того, всегда, когда заводится, то сначала как бы схватывает один-два цилиндра, а потом уже все остальные. Все зажигание - новое (панель в трамблере с прерывателем, крышка, бегунок, катушка, провода, свечи), угол выставлен начальный по метке, смесь в карбе - ОК, свечи кирпичного цвета и очень чистые. Но вот такая фигня, не могу понять, что такое.
Вся дискуссия на эту тему:

  • Знающим: 2140 - нужен диагноз.(+) - Many 06.01.02 14:31
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования