НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Pasik, ты не во всем прав! Пробки (как и болты, гайки, шпил(+)

Отправлено: Mikeware 04.05.2003 в 10:29
ьки) необходимо закручивать хорошо (с правильным моментом и шплинтовать или контрагаить или гроверить или садить на краску)- это азбучная истина. А вот в том, что виновата порбка - не согласен. Если бы редуктор остался без масла - он бы загудел и рассыпался, но следы масла были бы не по окрестным кустам, а км в 5-10 сзади.
А вот насчет скорости - бред. Все лето ездил на дачу. 120 кмч - обычная скорость. 135 - максимум на хороших участках (обычно на уклонах). И все в порядке. Только масло откуда-то давит на больших оборотах.(Для справки - стрелку спидометра я один раз "ложил" - это было на трассе М5 после хорошей регулировки карба на горизонтальной прямой. Больше не хочу - страшно.)
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования