Клуб владельцев
НАВИГАЦИЯ цвет
Начало
Конференция
Архив
Старая Конф.
Поиск
Чат (трёп)
Члены клуба
Автомобили
База знаний
Личный опыт
Вступить!
ПОГОДА
Москва
Питер
Екатерин...
Киев
Минск
РЕКЛАМА
 
СТАТИСТИКА

Яндекс цитирования
ПИСЬМО
mzma@mail.ru
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТРАНИЦА ЧЛЕНА КЛУБА
ЛИЧНЫЕ ДАННЫЕ
НикДима Off
ИмяДмитрий Федоров
ГородМосква-Московская область
ICQ289270590
Последнее посещение10.11.2008 в 12:57
АВТОМОБИЛИ
АЗЛыК-2140

Счастливый обладатель Москвича 2140 (1980 г.в.), который достался от отца. Модернизаций не много, двигатель 1600 под АИ76, БСЗ; бензонасос "Пекар"; маслянный фильтр от ВАЗ-а, Масло Shell Hellix-plus 10W-40, карбюратор-вариации на тему...(помесь ДААЗ-2140 с жигулевым), "обратный" цикл печки (отопителя салона), т.е. жижка забирается от 4-го цилиндра (там где раньше был сливной кран) подходит к радиатору снизу и через верх возвращается в двигатель (помпу), дополнительный электровентилятор охлаждения (автоматическое/ручное включение); ходовая-волговские пружины спереди, волговские "пальцы" в рулевой тяге; магнитолла "Clarion-alfa", ну вот почти и все. Будет больше-напишу.