1. Малый свободный ход педали. При заглушеном двигателе клапаны ВУ остаются в положении нажатой педали. При запуске двигателя диафрагма ВУ слегка прогибается и клапаны становятся в нормальное состояние. Регулируется вилкой которая соединяет педаль с ВУ (в кабине).
2. Замерзли клапаны ВУ. При раскрутке двигателя и появлении вакума они в нормальное положение не стали диафрагма прогнулась до упора, втянула педаль и затормозила машину. Чтобы разтормозить надо было снять трубку с ВУ котоая соединяет его с коллетором вместе с обратным клапаном. |