|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Вот что мне писал хозяин(+)
Отправлено: Avenir 07.01.2006 в 14:40
|
Владимир, здравствуйте!
Высылаю Вам, как и обещал, фотку моторного отсека.
Пусть вас не пугают серебристые листы на стенке под лобовым стеклом.
Это теплоотражающий и шумоизолирующий материал. Сам наклеивал.
Капот тоже проклеен подобным материалом, но только более толстым.
Карбюратор стоит рекаровский, с ним нет никаких проблем. А в остальном вроде, как всё нормально. Да, машина ещё не снята с учёта. Я не знаю как в других городах, но у нас с учёта для продажи снимают только при присутствии покупателя. В любом случае Вам придётся подъехать к нам. Под словом не спеша, какие сроки вы имели ввиду?. Не хотелось бы долго ждать.
Ещё:
Капиталки у машины не был, т.к. это ещё первый круг. Машина отцовская.Он на ней мало ездил, т.к. работает водителем на автобусе уже 43 года и руль ему надоел. Зимой машина вообще не эксплуатировалась. До сих пор ещё стоит родная резина сзади, на передок я купил новую, а то мало ли. Москвич в экспортном варианте, отец брал с конвейера сам лично. Пороги не гнилые, в них мы заливали масло, точнее отработку. когда-то давно покупали комплект порогов на всякий случай, но они так и не пригодились, новые так и лежат в гараже. Потому что родные крепкие и не сколько ржавчиной не покрылись. Машина сделана была на совесть в те времена, поэтому такая крепкая. В движок я заливаю только полусинтетику каждые 7000-8000 км. Что касается зажигания, то купил электронный блок зажигания в магазне, который идёт на классику и подключил его. Искра гораздо мощнее стала, и движок работает устойчиво, без нареканий.С коробкой проблем никаких не было, все в порядке. Меняли корзину и выжимной подшипник. Если интересует фотка моторного отсека могу выслать. Если, конечно, у вас есть интерес в приобретении.
Дим, у тебя есть АСЯ может через неё пообщаемся, чтобы не флеймить
Моя 201 751 686 Владимир |
|
|
|
|