Давым давно было масло ГОСТ 4003-53 и нефосфатированные шестерни. Потом когда стали переходить на жидкое ТАД-17И ввели фосфатацию шестерен.
У меня редуктор 4.55 не б/у, но старый (неивестно фосфатированный или нет), поэтому обкатывать надо только на ГОСТ 4003-53. После обкатки можно залить 85W90.
Поищу еще ГОСТ 4003-53 (в автохозяйствах еще вроде есть) или SAE 85W140.
Кстати сейчас масло по ГОСТ 4003-53 называется ТСгип. Шум с ним будет заведомо ниже чем с 85W90.
Той зимой ездил вроде загущение особо не чувствовал (до -15С). |