Товарищи расскажите, что-то мой АЗЛК 2140 приболел, симптомы:
Заглышил двигун, вышел, минуты на 2, прихожу начинаю заводить (он у меня как иномарка обычно заводится с пол оборота) а он не хочет, я газу подбавил, нифига, я подсос на полную, газ в пол и тут появляются вспышки... вроде завёлся (завёлся как то странно, свист какой-то преобладал, да и оборотов фактически не было) , но вдруг из моторного отсека повалил густой синий дым. Открыл капот, изменений никаких нет.
Вроде завёл. Это РАЗ!
Второе: т.к. у меня нет патрубка соединяющего впускной коллектор с "кастрюлей" вакумного усилителя тормозов, то отверстие на впускном коллекторе пришлось заглушить.
Возможно из-за это свеча 4 цилиндра вечно закопчёная и двигун троит, просто вставил читсую свечу через 15 секунд свеча вся в копоте.
Проверял, свеча искру даёт.
Так и на последок, один раз завёл двигун без жидкости в системе охлаждения, поработал он у меня минуты 2 максимум - это прелюдия.
Сейчас появилась течь воды из выхлопной трубы, но Капельками,вода из радиатора вроде не пропадает. Возможно это конденсат или... сегодня влетел в лужу - чуть не утоп, а у меня глушак сифонит в одном месте, может заглотил воды,А потом ей плювался?! (Кстати так странно заводится стал после заезда в эту лужу, но воды я хапнуть никак не мог, не в карб, ни в трамблёр)
И даже если и могла прокладка под головкой блока прогореть, то тогда бы вода шла как из лейки, и воду бы выбрасывало через радиатор, а такого у меня не происходит.
Думайте, решайте! |