...сегодня мой 412 горел...а все начиналось так хорошо...
Вчера приехал знакомый все поставили настроил (разве што прокачать тормоза, сцкпление мне оставил), правда провод от стартера раз задымился - мы его изолентой и все в порядке. Короче машина "встала на хороший ход". Сегодня хотел съездить и поставить на учет (благо оплатил все квитанции, а то уже полгода машина без учета - то времени нет, то машина "не хочет"). В общем посадил отца (он владелец), брата для поддержки и поехали...ехали не долго - целых 10 минут. Вдруг при торможении на светофоре аккумулятор "отключился", движок заглох и стал поступать дым в салон - ну я сразу ввыключил движок, ключи из замка зажигания в карман и всех из машины . Так он гад сам по себе завелся (видно стартер замкнуло и он крутился). Короче дыма навалом, искры идут а в машине все документы отца, на машину и др.
Бегу я обратно в машину (все нас стали объездать, пибикают) хватаю все документы и наутек. тут брат сообразил что клеммы с аккум. снять надо. А дым уже окутал всех и вся, искры со всех сторон, - вот-вот взорваться должна. ну мы быстро к машине - я капот открыл из салона (а проводка вся сгореда , ручка капота аж нагрелась), брат снимает клемму и опять убегаем (со стороны может это было и смешно но нам - отнють). Короче, думали что все - прощай мафына, но слава богу все обошлось - дым еще минут 20 улетучивался. Отогнали на обочину. В общем, мужик с гаража подошел, сказал что от стартера какая-то фиговина и замкнуло где-то там на движке стартер соотв. продолжал крутиться. И что НАМ ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО что не бабахнуло (искра - капут).
Вообще нужно так сказать"вся левая проводка авто" -Провода на гену, стартер, фары и многое другое ("правая" чась где все подсоед. к двиглу не пострадала). Что именно мне покупать и где (в ЮП далеко, а в магазинах автозапчастей токак на Таз, живу в СВАО города-героя Москва)? |