Бля... Траблы начались ещё до заливки... Сижу в машине: брюки и рубашка свежестиранные, в галстуке... Рассматриваю сосуд, читаю надписи - доволен. Вижу пробка какая-то хитрая, думаю, что же там внутри. Решаю открыть. Долго ебусь с этой заглушкой. Она выходить не хочет. Думаю, надо выкрутить. Прикладываю усилие и ... уделываюсь этим реметом... бля... вся одежда, чехлы на сиденьях, руки, руль... Оттирался минут 20... Эта дрянь так въедается в кожу, афигеть. Вопщем думаю, осталось 50% надо хоть их залить.
Фтыкаю ключ. Поворачиваю. За стартером начинает шуметь движок, я отпукаю ключ и ... нихера... глохну...Так раз 10-15... Потом вруг завёлся. А в городе уже пробки, если паломаться - убьют. Поэтому выключаюсь и завожусь снова. Хер. Епусь ещё раз 10-15... Завожусь... Не чуя логики в поведении машины, снова отключаюсь. Гляжу под капот, тож не помогает :-))) Когда завёлся в третий раз, решил положить на всё и двинуть в гараж.
В гараже проверил свечи (Кстати, в первый раз у меня ТАКИЕ свечи - чистые, со светлым нагаром!!! А вы говорили "сервис :-(" ;-))) ). Поковырялся в трамблёре. И никуя. Потом заметил, что траблы возникают уже при павароте ключа. Поковырялся с контактами апосля замка зажигания, памагло :-)))
Загоняю машину в гараж. Лезу в яму. Заливаю остатки ремета. Попадают в кпп в итоге 40 рублей (ёмкость стоила 100 рэ). Теперь посмотрим, чем эти остатки аукнуться. |