1.Суппорт одинаковый по симетрии единственное возле отверстий крепления нужно сточит немного иначе упираеться в крепление тяги руля.
2.Тормоза прокачивали сняв супорт и перевернув в его нормальное положение.
3.Возникло интересное явление... сигнальное устройство при прокачке одного из колес щелкает и жидкость в противоположном суппорте начинает бежать медленной струйкой.
Ваши коментарии на эту тему? |