|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Если при резко переменном режиме грохочет,(+)
Отправлено: Lesha 11.08.2005 в 16:40
|
(типа на холостом ходу коротко пнуть педаль),
то это шатунный подшинник. Ездить нельзя,
иначе - хана мотору, капиталить.
Если нет - искать дальше. Если это оно
(то есть подшипник КВ), то при попытке все
же ехать очень быстро уйдет в нуль давление масла.
Если это произошло, то дальше - визг и клин,
капиталить, может быть, уже поздно. |
|
- Стук движка.(+) dars 11.08.05 11:00
- Если холодный/прогретый,то характер стука меняется?(+) olimp 12.08.05 10:57
- Если при резко переменном режиме грохочет,(+) Lesha 11.08.05 16:40
- У меня один в один было как утебя, разобрал мотор и(+) Hat 11.08.05 15:21
- Re: Стук движка.(+) КРЕК 11.08.05 13:33
- А динамика и равномерность работы движка не изменились?(-) SergeySS 11.08.05 11:23
- Не все внорме.Работает отлично.Но тока стук.(+) dars 11.08.05 11:55
- У меня было тоже застучало :)(+) Mack 11.08.05 12:04
- А может это вообще из сцепления звук.(+) SergeySS 11.08.05 12:41
- Re: А может это вообще из сцепления звук.(+) dars 11.08.05 13:22
- Может.Нажать сцепу и послушать как изменится.(-) Mack 11.08.05 12:46
- Раньше был такойже тока на холодном(+) dars 11.08.05 13:33
- Можешь подождать пока отломется :)(+) Mack 11.08.05 13:39
- Но тока не 160 км.Я так и,,,,,,,,,,(+) dars 11.08.05 13:46
|
|
|
|
|