Основа их очень агрессивна к металлу, особенно
к чугуну. Пассивируют ее присадками. При
смешивании разных жидкостей (сами названия
"антифриз" и "тосол" не имеют значения, поскольку
уже давно не имена собственные) присадки могут
(если особо не повезло) взаимно выпасть в осадок,
и тогда голый этиленгликоль начинает жрать блок
ускоренными темпами, особенно если блок чугунный.
Никак проверить совместимость разных жидкостей
(даже если обе называются "тосол") на глаз
нельзя. Цвет, начало названия - все фигня.
ИМХО, единственный верный способ
- устранять дыры и лить что-то заведомо одно.
Я пользую "антифриз За рулем", просто как нечто,
что всегда продается и всегда равно само себе. |