Собрались, поехали, проехали по Горьковскому ш. заколебали светофоры ну, в общем прорвались.
Дорога к концу Московской обл. просто замечательная до самого Н. Новгорода.
Маленькое отступление, по пути в нас. Пункте под названием Вязники обнаружился завод ОСВАР, и при нем магазин стеклянно-фарного производства, где с успехом были закуплены фары наши под галогенки по 260 руб., для люстры в сборе фароискатели с простым стеклом и лампы галогенные. Цены приятно удивили, так же и удивило количество фарно-стеклянной продукции.
Приехали на место подали документы, заселились в гостиницу поехали тарироваться.
Напомню, мы в первый раз решили ехать не по калькулятору, а по нутбуку.
В общем, тарировка 17 километровой дистанции заняла 3 часа времени, все не так мы раз 10!!!!!!!!! Проехали всю дистанцию, получили похожий результат на идеальный, при этом мимо поста ДПС разворачивались все эти 10 раз и с каждым разом они на нас смотрели косо, шальной москвич в наклейках не каждый день разворачивается возле носа.
Время 23-30, поехали отсыпаться перед гонкой, ведь от Москвы до Н. Новгорода около 500 км., не доезжая до гостиницы 2 км у нас заклинивает коробка на 2-й передаче.
Как говориться приехали. Залезли под машину внешне ничего страшного не видно, чего делать дальше неизвестно. Начинаем прикидывать, есть ли наши МЗМАшники в Н.Новгороде. Если и есть то координат у нас точно никаких нет. Решаем позвонить Монстроходу, он тоже таких незнает.
Дальше история разворачивается очень быстро –подходим к организаторам и сообщаем, что скорее всего мы не поедем, они беруться в 00-30 ночи нам помочь. Начинают отзванивать знаком , кто мало мальски может быть связан с Москвичами классическими.
Находится такой товарищ, у которого в гараже есть старая неизвестно в каком состоянии коробка.
Нижегородские парни везут нас к нему, они на своей машине мы на своей за ними на 2-й передаче. Доезжаем до неизвестной, естественно нам улице останавливаемся чего-то ждем, подъезжает еще одна машина и говорит, поехали за нами, уже 3-я машинами едем за ними. Оказывается что парень у которого есть коробка бухал лег спать его вырвали с постели, да и еще он с наш так называемый соперник, в ралли участвует тоже. Ну спасибо ему огромное преогромное доброму человеку, что не поленился. Да и спасибо организаторам, что не поленились дать нам шанс на участие. Всегда приятно, когда люди помогаю абсолютно незнакомым, да и еще за обычное пиво!!!! На душе приятно становиться и еще раз доказывает теорему о том, что мир не без добрых людей.
Ну да ладно ударился я в лирику.
Берем коробку, масло, парни показывают нам , где находится подобие эстакады прощаемся, они оставляют нам свои мобильные, на всяк случай, говорят что будут проблемы звоните в любое время.
Вот остались мы вдвоем с нашим драконом .
Ну в общем время 2-00 поехали, сняли нашу коробку, пытаемся ставить другую , т.к. она визуально выглядела еще живой, особо не охота расписываться , она не входила не место, т.к. был рассыпан роликовый подшипник в первичном валу.
Пришлось нам из двух собирать одну. Расписывать не буду наши мега трахи, ну в конце концов из двух коробок была собрана одна рабочая.
Почему выше я написал, про подобие эстакады, так потому что это действительно подобие, высота ее была не больше 1м 20 см. вот приходилось сидеть под ней в полусогнутом состоянии, нашим ногам к утру пришел полный …..ц.
Грязные, но довольные мы прыгнули в наш дракон и поехали. Как назло при этом мы не подрасчитали, что нам придется сидеть под машиной, вещей запасных не было, мы как франты в чем были в том и полезли копаться.
Время 6-00, Начало ТИ в 8-00, нам ехать на другой конец неизвестного нам города.
Доехали до гостиницы: Умылись, перекусили, поехали на ТИ.
До этого было куплено пару банок энергетического напитка. ТИ прошли, время старта 10-07. Начинает срубать, ведь еще 2 часа простоя, особо с народом не пообщаешься, т.к. вид у меня был как у бомжа, ну пришлось пересиливать себя и выходить общаться с народом.
Пока закончу первую часть , Прелюдию к гонке, во второй части будет сама гонка. |