1. Существовали литые корзины позволявшие устанавливать коробку от ВАЗа на Москвичи безо всяких переходных плит.
2. Существовали и ставились 16-ти клапанные ГБЦ. Но их уже не достать. Так же сказали, что были отлиты аллюминиевые "болванки" под 24 клапана. Но они ни разу не снаряжались и, соответсвенно, никогда не ставились на двигатель.
3. Существовали некие спортивные КПП для Москвичей. Говорят, что на них некоторые ещё ездят.
4. На Москвичи устанавливали систему выпуска, по которой на каждый цилиндр шла одна выпускная труба (от начала и до конца).
Может у вас есть ещё какая-нить инфа по спортивным Москвичам!? |