Просунул через дырку от удалённого прежнего привода, там на кожухе тросика здаровая резиновая шайба с рёбрышками, ей и фиксируется. на конце троса резиновый наконечник с дыркой, его крепишь на дальнюю дырку на педали газа (т.е. переставляешь пружину).
У меня карб стоял развёрнуто, т.е. привод заслонок смотрел на радиатор. Т.к. тросик достаточно длинный - это вынужденная мера, на динамику и работу двигателя не влияющая.
Как закрепить тросик на крыле - дело фантазии, я сделал на хомуте (хотя надо непосредственно да двигателе, а то если чадить начнёт - тросик может сам натягиваться)
Вобщем-то всё просто.. |