Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Моё мнение, ес-но, чайника, но в чём "прелесть" тазовских(+)

Отправлено: Strauss 28.02.2005 в 14:38

сцеп и коробок? Катался на нескольких тазах: сцепа твёрдая, в некоторых местах проваливается, коробка втыкается через энное место. На Москале и я, и все, кто у меня катался, отмечали, что легче и чётче. Но если всё работает нормуль, понятное дело. Мож, кто объяснит, в чём крутость ТАЗа?

Вся дискуссия на эту тему:

Сегодня состоялся первый выезд нашего боевого "Урагана"(+) IGOR 28.02.05 13:56

Это называется:"Салют идиотам". Это я о себе.(+) IGOR 01.03.05 11:35

И я скажу хня!(+) Заветный 02.03.05 01:28
Это всё хня! Вот как я сейчас локти себе кусаю(+) MOHCTPOXOD 01.03.05 22:21

Че случилось?(-) Mack 02.03.05 09:44

Долго рассказывать, но сам виноват(-) MOHCTPOXOD 02.03.05 20:50

Удачи!(-) Mack 02.03.05 23:50

Рекомендую оставить БСК в сцепе, дольше резинки проживут(-) Андрей_37 01.03.05 17:55

Это же спорт! Думаешь сцепной не перегревается?(+) Заветный 02.03.05 01:31

с чего ему там перегреваться(+) Андрей_37 02.03.05 13:45

А от чего туда шланг подходит?(-) Mack 01.03.05 11:44

Re: А от чего туда шланг подходит?(+) KURSK 01.03.05 12:21

Трубка "с запасом"? :)(+) Mack 01.03.05 16:35

Да.(-) olimp 01.03.05 22:40

"У меня дядя на гуталиновой фабрике,у него этого гуталина:)(-) RedSpice 01.03.05 11:38

А я вот вакуумник отключил, ОЧЕНЬ РЕАЛЬНО СТАЛО(-) stringer777 28.02.05 14:18
А что со сцепой?(+) Mack 28.02.05 14:08

Re: А что со сцепой?(+) IGOR 28.02.05 14:15

Вот что....(+) MOHCTPOXOD 28.02.05 21:47
Пузырьки? Прикольно :) Почему?(+) Mack 28.02.05 14:25
если выскакивает РЦС значит не может продавить вилку(-) Андрей_37 28.02.05 14:19

Нет, дело не в этом.(+) IGOR 28.02.05 15:38

Попробуй прокачать свободным проливом.Если кромка(+) olimp 28.02.05 20:06
Воздух?(-) Павел 28.02.05 18:04
СТОП! а у вас гидропровод к РЦС идёт(+) КОТТ 28.02.05 15:42

Точно. Очень вероятно.(-) Павел 28.02.05 18:04
Идет шлангом и я его даже немного перекрутил.(+) IGOR 28.02.05 15:46

Дык вот и оно. Зажал ему очко по самые помидоры.(-) Павел 28.02.05 18:05
Меняйте на трубку - все же надежней(+) Mack 28.02.05 15:55

Смотря для чего ! Если учитывать что машина будет(+) КОТТ 28.02.05 15:59

Знаю. Но это легко решается(+) Mack 28.02.05 16:18

При динамической нагрузке твоя спираль не работает.В месте(+) olimp 28.02.05 19:37

Как я только не нагружал этот узел :)(+) Mack 01.03.05 00:19

Коренное слово:циклика.Да и медь со временем дубеет.У меня(+) olimp 01.03.05 22:46

Возьми люминь :)(+) Mack 02.03.05 12:17

Не пойму,чем шланг не угодил?На тормозах их 5! И давление(+) olimp 02.03.05 19:06

Один маленький момент - развальцевать Медную или стальную(+) КОТТ 28.02.05 16:55

Медную или алюминиевую легко(+) Mack 28.02.05 17:53

ЕСли шланг старый -то может.. Или брак..(+) КОТТ 28.02.05 15:55

ГТЦ брак либо трубка забита/пережата.(-) Kostja 28.02.05 15:41

Махнуть на жигулёвую вместе с КПП и забыть нафик.(+) Павел 28.02.05 14:03

Моё мнение, ес-но, чайника, но в чём "прелесть" тазовских(+) Strauss 28.02.05 14:38

Ресурсом в первую очередь. Чёткостью работы.(+) Павел 28.02.05 14:47

Ресурс - наверное, чёткость больше радует на Москале:(+) Strauss 28.02.05 14:52

На вкус и цвет все карандаши разные...(-) Павел 28.02.05 14:53

Re: Махнуть на жигулёвую вместе с КПП и забыть нафик.(+) IGOR 28.02.05 14:09

А если как у Джиммика сцепу замастрячить?(-) Андрей_37 28.02.05 14:17

Проще одним ударом вместе с КПП.(-) Павел 28.02.05 14:49

нифига не проще :))) Кардан балансировать надо, плиту точить(+) Андрей_37 28.02.05 14:58

Если в планах тазовая КПП - проще сразу. Траха меньше.(-) Павел 28.02.05 15:03

Поздравляю!!!(+) Kostja 28.02.05 14:01