Выставить кардан в прямую без увеличения тоннеля не получится, к бабке не ходи. Ось двигатель-вторичный вал будет уходить ниже оси редуктора. Не только ведь кардан в прямую ставить надо, но и чтоб задняя крестовина тоже без перелома была.
В установке Одовой коробки вижу только один плюс - отсутствие плиты и епли с карданом, т.е. проще немного, чем жиговую. В остальном, сплошные минусы. |