Если двигатель заведен, передача включена, то вывешенное колесо должно крутиться. Теперь надо нажать сцепление и глянуть крутится ли колесо. Если крутится, то стопудово во всем виновато сцепление. Если нет, ковырять дальше. Мне кажется, что все дело в сцеплении, в выжимном, в смысле  Раз уж он трещал.
P.S. Сцепление - первая педаль слева )) |