|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Потому и раскатывает на Эклипсе только по выходным(+)
Отправлено: MOHCTPOXOD 30.11.2004 в 09:49
|
что Эклипс этот уже с пробегом 200 тыков и находится на пределе своего ресурса. С начала 90-х все автопроизводители мира поняли что делать долговечные машины им не выгодно (надо продавать каждому платежеспособному гражданину по автомобилю каждые 5 лет) и стали расчитывать их ресурс на 150 тысяч. Ну дорогие автомобили такие как БМВ и Мерседес расчитаны на 300 тысяч. И Порш тот тоже наверняка с нехилым пробегом.
Я считаю что жить надо по средствам. Вот многие мои знакомые пытаются жить не по средствам и потом стонут. Один купил за 5000 уе Паджеру. Проехал 20 тыков на ней за год и очень гордился "я типа никуда не лазил" однако.... за это время кончился мотор - пропало давление, застучали гидрокомпенсаторы (по этой причине), мотор стал пятерить - в 6-ом циллиндре пропала компрессия. Начал течь тосол из под помпы. Перестали работать машинки на ступицах передних колес. Потекли передние суппорта. Это из видимых неисправностей. Однако так как покупать все эти запчасти и ремонтировать машину у него не было денег, он на всё это забивал, канистрами заливал в машину масло ТНК, доливал тосол, тормозную жидкость и тешил себя тем что "я ничего не делал с машиной целый год". При этом машина жрала бензина за 20 литров на сотню.
В общем пришлось всё же сейчас ограбить банк, влезть в долги и раскошелиться на 2400 уе. и это только за двигатель, а точнее 1800уе за дизельный двигатель с микроавтобуса Митсубиси Делика, ещё 500 за его адаптацию вместо бензинового и где-то 100 за масла, ремни, новые свечи накаливания итд. Теперь ещё предстоит решить проблему с тормозами и машинками на переднем приводе. |
|
|
|
|