По легурировке смотри в тут:
http://www.mzma.net/club/board/index.php?msid=31248
Воошче всё в камасуире подробно описано - полистай для разнообразия.
Пробка на редукторе прям сверху. Резьба ЛЕВАЯ! уровень меряется щупом из двига, масла должно быть не меньше MIN.
У нас рулевой механизм червячный. У более современных машин, как правило, реечный. Отличаются принципом передачи перемещения рулевого колеса к трапеции. |