Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Вопрос(+)

Отправлено: Alex75 16.10.2013 в 19:05

Вопрос знатокам.При износе ведомого диска сцепления регулировочный зазор между концом вилки включения и регулировочной гайкой штока рабочего цилиндра сцепления уменьшается или увеличивается?Интересует по классическому москвичу и тазоклассике.Просьба не пинать:-)

Вся дискуссия на эту тему:

Вопрос(+) Alex75 16.10.13 19:05

хрен его знает, у меня при пробеге 90 000км усе на одном уровне м 21412.(-) Аркадий 17.10.13 11:35

А ничо, что у тя зазора нет ваще, конструктивно? :)(-) Павел 17.10.13 13:51
у нас с тросиком - тросик вытягивается, со временем, - компенсируя сдвиг опорной пятки. Не?(-) КОТТ 2.0L 17.10.13 13:17

Ну ты то чего позоришься? :))(-) Павел 17.10.13 13:53

Уменьшается конечно(-) Goldhead 16.10.13 20:44

+1(-) Dimax 17.10.13 15:01
+1(-) Павел 16.10.13 22:51
+(-) GaryKit 16.10.13 22:36

вроде увелиивается(+) moskvichist 16.10.13 19:51

Пытаюсь объяснить пальцами. Когда ведомый диск уменьшает толщину, а нажимной под действием(+) apod 18.10.13 09:15
-(-) GaryKit 16.10.13 22:36