Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

А для датчика фаз люфты не важны(+)

Отправлено: MOHCTPOXOD 06.10.2004 в 12:28

Ему надо просто знать какой где цикл, момент не важен.

Вся дискуссия на эту тему:

"Любителям впрыска на УЗАМ посвящается" ©(+) Mikeware 01.10.04 09:06

В качестве датчика фаз можно использовать доработанный(+) MOHCTPOXOD 02.10.04 14:06

Трамблер никак нельзя(+) Goldhead 04.10.04 13:15

А для датчика фаз люфты не важны(+) MOHCTPOXOD 06.10.04 12:28

Не совсем :)(+) Goldhead 06.10.04 13:51

Но момент-то не по датчику фазы вычисляется, а по датчику(+) Mikeware 06.10.04 14:50

Насколько я знаю, система немного другая(+) Goldhead 06.10.04 15:01

Хошь сказать, что запаздывание/опережение еще и регулируется(+) Mikeware 06.10.04 15:14

А еще бывают регулируемые фазы :)(-) Goldhead 06.10.04 15:22
Дык, цепь/ремень имеют свойство растягиваццо...(-) Goldhead 06.10.04 15:21

неужели без датчика на Распредвале ( р/в) никак не обойтись(-) КОТТ 04.10.04 16:15

А в чем проблема-то?(+) Goldhead 04.10.04 16:23