|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
А в чем вопрос?(+)
Отправлено: Goldhead 22.07.2011 в 11:06
|
С современными поршнями и кольцами 8 тыщ вообще ничего выдающегося.
В сферическом моторе в вакууме или моторе Ф1 оно имеет значение. В обычных тюнинговых моторах тупо берется максимально большой по обьему из влезающих (читай - какой удалось найти), максимально растачивается-строкерится + опционально приклеивается максимально большая турбина. И плевать на R/S 
Успехов,
Konstantin |
|
|
|
|