|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Легче нажатие - да. Но штатной системы у Москвича вполне хватает, чтобы хрупкая девушка без проблем ввела в блок.(+)
Отправлено: bbar 09.02.2011 в 23:42
|
Тормозить сильнее - нет, хоть Лукас ставь, хоть усилитель от самолета. А с чего бы?
Только лишь возможны некоторые преференции в плане более эргономического управления, более быстрого растормаживания и т.д.
А вообще, после того, как поставил Лукас была даже идея перейти обратно на штатную. Против Лукаса я ничего не имею. Но есть 2 чисто субъективных момента. Первый, когда пересаживаешься с девятки на Москвич и обратно, приходиться где-то неделю привыкать (усилия давления на педаль сильно отличаются). Второй - вроде чуть чуть сильнее устает нога. Потому как, если при штатном москичевском ВУ положил ногу на педаль - идет среднее такое торможение. То при Лукасе, положил на педаль - машина тормозит значительно сильнее, чем требуется обычно. Приходиться постоянно ногу немного поддерживать.
В общем, мое ИМХО: штатная москвичевская тормозная система (если не бракованная) и вполне эффективная и эргономичная. |
|
|
|
|