| опишу словами. Тупо просверлить новые дырки под крепление цилиндра в опасной близи от старых не решился, учитывая что цилиндр должон фиксироваться не ток 2-мя болкиками, а посадкой выступающей части под тормозной щит. Я брал тормозные щиты от классики, вырезал куски с отверстиями под цилиндр, брал наш щит, ровнял выступающую часть под цилиндр до плоскости щита, накладывал фрагмент тазощита и приваривал, получается как раз как и было на нашем щите. Колодки подрезал миллиметра на 4-5 примерно каждую |